Con la implementación acelerada del concepto de Movilidad Aérea Urbana (UAM), decenas de miles de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) y estaciones de despegue y aterrizaje de vehículos aéreos no tripulados (UAV) están a punto de dispersarse por edificios y suburbios urbanos. En esta nueva infraestructura para la economía de baja altitud, centrada en la seguridad, las microestaciones meteorológicas automáticas basadas en sensores meteorológicos ultrasónicos de grado industrial se están convirtiendo en "terminaciones nerviosas de percepción ambiental" indispensables para garantizar el despegue y aterrizaje seguros de las aeronaves.
A diferencia de los sensores mecánicos tradicionales, que requieren componentes discretos para medir la velocidad y dirección del viento, los sensores ultrasónicos pueden obtener de forma instantánea y sincronizada datos clave como la velocidad y dirección del viento tridimensional, la temperatura, la humedad y la presión atmosférica mediante la emisión de ondas sonoras y el cálculo de la diferencia temporal de su propagación. Este diseño sin piezas móviles le confiere una fiabilidad y precisión extremadamente altas en condiciones climáticas adversas, y prácticamente no requiere mantenimiento.
Para los vehículos eléctricos y drones ligeros y sensibles al viento, las condiciones meteorológicas a microescala durante el despegue y el aterrizaje son de vital importancia. Un sistema de monitoreo ambiental integrado con sensores ultrasónicos puede proporcionar actualizaciones de datos en tiempo real hasta 10 veces por segundo. Cuando el sistema detecta que la velocidad del viento supera el umbral de seguridad, que su dirección cambia drásticamente o que se producen fenómenos meteorológicos que afectan gravemente la seguridad del vuelo (como corrientes explosivas), puede emitir una alerta inmediata a la torre de control o al sistema de control de vuelo, e incluso activar automáticamente una orden de despegue y aterrizaje retrasado para evitar riesgos.
El pronóstico del tiempo en el lugar de despegue y aterrizaje no puede depender únicamente de grandes estaciones meteorológicas a varios kilómetros de distancia. El microclima de la propia estación, como el efecto de "viento de conducto" entre los edificios, es clave para determinar la seguridad. Marvin, director de tecnología de HONDE, proveedor de soluciones económicas para baja altitud, afirmó: "Esto requiere que el sistema de monitoreo sea un dispositivo industrial robusto, de alta precisión y alta frecuencia". La tecnología ultrasónica satisface a la perfección estas exigencias, y los datos en tiempo real que proporciona son fundamentales para lograr una programación segura y eficiente.
Se puede prever que, como la "infraestructura" de la economía de baja altitud, las microestaciones meteorológicas equipadas con sensores meteorológicos ultrasónicos de alto rendimiento se convertirán, al igual que las pilas de carga y las redes de comunicación, en una configuración estándar para cada sitio de despegue y aterrizaje, salvaguardando el despegue seguro del mercado de la economía de baja altitud de un billón de yuanes.
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Hora de publicación: 28 de septiembre de 2025